Yeni Volkswagen T-Roc
- Gelişim
- 2 Mar 2019
- 1 dakikada okunur
2017’nin ekim ayında Frankfurt otomobil fuarında tanıtılan T-roc nihayet Türkiye’ye geldi. B sınıfı kompakt SUV olan T-roc, Volkswagen’in alışılagelmiş tasarımının biraz dışına çıkıyor. Markanın ilk defa kullandığı çift renk seçeneğinde 11 farklı gövde ve 4 farklı tavan rengi seçeneği bulunuyor. Türkiye’de highline donanım seviyesiyle satışa sunulan araçta, 8 inçlik bilgi ve eğlence sistemi, LED ön farlar ve LED gündüz sürüş farları, App Connect mobil bağlantı arayüzü, 17 inç alüminyum alaşım jantlar, elektrikli katlanabilir yan aynalar, dijital gösterge paneli, ön/arka park mesafe sensörleri, 2 bölgeli tam otomatik klima gibi ekipmanlar standart olarak sunuluyor.

T-Roc, tıpkı Tiguan gibi MQB altyapı üzerinde yükseliyor. Fakat boyutları hissedilir şekilde farklı. 4,23 metrelik boyuyla Golf’ten 2 cm daha kısa, 2,60 metrelik aks mesafesiyse yine Golf’ten 4 cm kısa. Bu haliyle kompakt sınıfa dâhil edilmesine karşın asıl yerinin küçük sınıf olduğunu söylemek daha doğru. Çünkü rekabette karşısına Nissan Qashqai yerine Nissan Juke ve benzerlerini koymak çok daha adil olur. İç tasarıma baktığımızda bilindik Volkswagen kokpitinden farklı durmasa da detaylı bakıldığında ciddi değişiklikler mevcut.

Motor özellikleri ise şu şekilde:
Ülkemizde şu an için tek bir motor seçeneğiyle gelen T-roc için 1.5 TSI 150 PS ACT motor ve 7 ileri DSG şanzıman sunuluyor. 250 nm tork değerine sahip olan kompakt SUV, 0’dan 100’e 8,4 saniyede çıkarken üst limit ise 205 km/s olarak belirlenmiş. Volkswagen'in Türkiye distribütörü Doğuş Otomotiv tarafından, tüm bu donanımlar ile birlikte T-Roc'un satış fiyatı 192 bin TL olarak belirlendi. T-roc’un, karşısında olan Audi A2, Nissan Juke, Toyota CHR ve Seat Arona gibi rakiplere karşı ne kadar başarılı olacağı ise bir merak konusu.
Editör: Onur Kuş
Comments