TURBO MOTORLU ARAÇ KULLANIRKEN NELERE DİKKAT ETMELİSİNİZ?

1900’lü yılların başında icat edilen “turbo”, bugün yaygın olarak kullanılıyor. Peki, sürekli duyduğumuz turbo nedir, nasıl çalışır? En iyi motorlar listesinde sıkça karşımıza çıkan turbo şarjlı motorların avantajları nelerdir? Turbo motorlu araçları çalıştırırken ya da çalıştırdıktan sonra nelere dikkat etmeniz gerekir? Turbo araç kullanmanın püf noktaları nelerdir? Turbo şarj arızası nasıl anlaşılır? Turbo otomobiller ile ilgili tüm sorularınıza cevap bulacaksınız.

Turbo Nedir, Nasıl Çalışır?

Bilindiği gibi otomobiller, silindirin içine ne kadar yakıt-hava karışımı gönderebiliyorsa o kadar fazla güç üretebiliyorlar. Aşırı besleme sistemlerinin başlıcalarından turbo sistemi de daha fazla havayı yüksek basınçla silindirin içine gönderiyor. Böylece daha fazla güç ortaya çıkmış oluyor. Küçük hacimli motorlar, turbo ile birlikte çok daha güçlü ve verimli bir hale geliyor.

Turbo Motorun Avantajları Nelerdir?

· Atık egzoz gazı enerjisinden faydalanan turbo motorlar, yakıt tasarrufu sağlamaları ile biliniyor. Turbo motorlarda sürtünme ve ısı kaybının daha az oluşu da daha fazla güç üretilmesine, doğal olarak da verimliliğe katkı sağlıyor.

· Daha az yer kaplayan turbo motorlar daha hafiflerdir.

· Küçük boyutlu turbo motorlar daha sessiz çalışıyorlar.

· Yüksek hava basıncına sahip turbo motorların performansları da daha yüksek.

· Turbo beslemeli motorlar yüksek torka daha kolay erişiyor. Turbo aracınızı kullanırken hız kaybınız az oluyor ve yolculukta daha az vites değiştirmiş oluyorsunuz.

Aracı Çalıştırırken; soğuk havalarda daha yoğun bir kıvam alan yakıtın patlaması zorlaşacağı için kontağı yarım çevirmeli ve uyarı ışıklarının sönmesini beklemelisiniz. Böylece birkaç saniye içinde yakıt normal ısıya gelecektir.

Aracı Çalıştırdıktan Sonra; yola çıkmadan önce otomobilinizi en az bir dakika rölantide bekletmelisiniz. Havanın soğuk olduğu günlerde bu süreyi uzatmanız da mümkün. Aracı çalıştırdıktan sonra dikkat etmeniz gereken ikinci nokta ise ilk beş dakika 2500 devri geçmemeniz. Turbo mili ilk dakikalarda tam olarak yağlanmamış olduğundan otomobilinizi yüksek devirlerde çalıştırmak, motorun hareketli parçalarındaki aşınmaları artırabilir.

Otomobilinizi Durdurmadan Önce; dizel motorlu aracınızı stop etmeden önce yaklaşık bir dakika rölantide beklemek oldukça yararlı. Hatta uzun bir yolculuğa çıktığınızda bu süreyi uzatmanız da öneriliyor. Motoru kapattığınız an yağlanma duruyor, ancak hassas bir yapıya sahip turbo mili ve türbinler bir süre daha çalıştıkları için zarar görebiliyor.

Turbo Şarjlı Aracınızı Hangi Devirde Kullanmalısınız?

Turbo şarjlı aracınızı en verimli şekilde kullanmak için maksimum tork bandında kalmaya dikkat etmelisiniz. Araçlarda maksimum tork genellikle 1750-3750 aralığındadır. Bu durumda 4000 devirde aracınızı kullanmak pek tasarruflu olmayacaktır. Maksimum tork değeri, aracınızın modeline göre değişiklik gösterir.

Editör: Yunus Yılmaz